• 240kW EDS
  • 一体化
  • PEU
  • 感应电机
  • 齿轮箱

240kW IM EDS电驱动系统

极速与强劲,现在浑然一体
高功率、大扭矩、高转速的动力新组合,
给用户带来极速与强劲合而为一
的动力感受。现已搭载于蔚来ES8,ES6。

功率 240千瓦

扭矩 420牛·米


架构 独特双三相拓扑结构

一体化集成

XPT一体化的EDS电驱动系统,集成高性能感应电机、大扭矩齿轮箱和基于独特双三相拓扑架构设计的电机控制器。

PEU电机控制器

独特双三相拓扑结构设计,联动输出,峰值加乘。搭载核心IGBT功率模块,有高功率密度,高集成化特点。输出完美的电流波形,释放最强功率。

高性能铜转子感应电机

由电机外壳、转子和定子组成,最高转速可达15000转/分钟。在高速运转的情况下,仍能实现稳定而强劲的动力输出。铜转子具有电阻小,高导电性,能量损耗低的优点,采用尖端激光焊接工艺制造,效能和可靠性均达到极致。

高速大扭矩齿轮箱

传动效率超过97%,迸发强劲动力。可承载高转速和大扭矩输入,高效传递机械能并放大扭矩,实现超高动能利用率。

240kW IM EDS电驱动系统

极速与强劲,现在浑然一体

现搭载于蔚来ES8,ES6

高功率、大扭矩、高转速的动力新组合,给用户带来极速与强劲合而为一的动力感受。

功率 240千瓦

扭矩 420牛·米


架构 独特双三相拓扑结构

一体化集成

XPT一体化的EDS电驱动系统,集成高性能感应电机、大扭矩齿轮箱和基于独特双三相拓扑架构设计的电机控制器。

PEU电机控制器

独特双三相拓扑结构设计,联动输出,峰值加乘。搭载核心IGBT功率模块,有高功率密度,高集成化特点。输出完美的电流波形,释放最强功率。

高性能铜转子感应电机

由电机外壳、转子和定子组成,最高转速可达15000转/分钟。在高速运转的情况下,仍能实现稳定而强劲的动力输出。铜转子具有电阻小,高导电性,能量损耗低的优点,采用尖端激光焊接工艺制造,效能和可靠性均达到极致。

高速大扭矩齿轮箱

传动效率超过97%,迸发强劲动力。可承载高转速和大扭矩输入,高效传递机械能并放大扭矩,实现超高动能利用率。

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