回顾蔚来发展历程 XPT驱动系统才是核心竞争力

2022-07-25

每年7月，各大车企都会公布上半年的销量，并公布下半年的一些战略规划。过去的半年对于蔚来而言，虽然遭到了不少非议，但最终还是用亮眼的销量成绩，证明了自己。根据公开信息，蔚来6月交付新车12,961辆，同比增长60.35%，创下月度交付新高；1-6月累计交付新车50,827辆，同比增长21.14%。从品牌成立之初到2022年6月底，蔚来已累计交付新车217,897辆，无疑是新能源高端市场的领军者。

回顾蔚来的发展历程，在成立之初瞄准的就是高端市场，其首款产品ES8对标的也是特斯拉Model X。彼时的蔚来，对ES8定下的任务是要比Model X 4.5秒的百公里加速快1秒。对此，蔚来研发团队找遍全球电机供应商，但唯一符合要求的日本富士，却是特斯拉的独家供应商。为确保后续能站稳高端市场，同时在核心技术上有足够的话语权，蔚来于2015年成立了XPT蔚来驱动科技公司。

在海量资源的倾斜下，XPT已成为全球领先的三电技术企业，并且还是全球唯二具备电机装配、电机绕线、工艺控制器的装备生产，三个核心零部件自我制造能力的企业。与此同时，XPT位于南京的现代化技术中心，已经是全球极具规模的高性能电机和电控系统生产基地，拥有EDS电驱动系统、ESS储能系统等核心生产线。换言之，XPT不仅将核心技术牢牢掌握在自己手里，同时还做到了全球领先的水准。

XPT全球领先的创新技术有很多，以EDS电驱动系统为例。ET7、ES7所搭载的电驱系统，就是由XPT研发的第二代电驱系统。在这套系统上，XPT采用了“180kW前永磁同步电机+300kW后异步感应电机”的组合，让ET7、ES7零百公里加速直接达到了3.8秒和3.9秒，这个成绩甚至超过许多跑车，在同级竞品中更是遥遥领先。此外，XPT还在第二代电驱系统中，采用了碳化硅功率模块，能够改善车辆工况增加其续航表现，这也是ET7选装150kWh电池包，续航里程能超过1000km的重要原因。

XPT不仅是蔚来“全栈自研”战略的具体呈现，更是构建其核心竞争力的关键因素。事实上，消费领域的竞争，本质上就是自研技术体系和供应链体系的竞争，蔚来在这两个方面已经建了立足够强大的基础，一方面能够更好地规划产品的迭代升级，跟随甚至引领行业的发展方向；另一方面则能够根据市场环境变化，保证产品能够正常生产、落地。相信随着新产线的落地，ES7陆续开启交付，蔚来将会在下半年取得更好的市场表现。同时，在XPT的助力下，蔚来也将走得更远、更稳，持续引领新能源领域的发展，为消费者带来更好的产品。