XPT一体化感应电驱动系统,集成高性能感应电机、大扭矩齿轮箱和基于独特双三相拓扑架构设计的电机控制器,是国内首个搭载世界级铜转子感应电机的量产电驱动系统。平台化设计,系统峰值功率达到100-300kW对应峰值扭矩270-500Nm,高功率、大扭矩、高转速的动力新组合,给用户带来极速与强劲合二为一的动力感受。支持与不同类型、不同功率的电驱动进行组合,提供同轴及平行轴方案,为整车动力组合提供更多选择,尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。
行业内首个三合一共壳体同轴式感应电驱动系统。极致紧凑的包络架构,极致的轻量化设计,定制化开发的铸铝转子材料和先进的铸造工艺,超低的系统拖拽损耗。
150
峰值功率
kW
280
峰值扭矩
N·m
16,000
最高转速
rpm
XPT 240-300kW 感应电驱动系统平台,兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合,尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。极低的拖拽损耗表现,有助于提升整车续航里程。首款量产品XPT 240kW感应电驱动系统拥有240kW高功率、420N·m大扭矩、15000rpm高转速,高速大扭矩齿轮箱传动效率超过97%,所搭载的铜转子感应电机在高速运转的情况下,仍能实现稳定而强劲的动力输出,其PEU电机控制器拥有独特的双三相拓扑架构设计,搭载核心IGBT功能模块,输出最强功率。
质量
尺寸
峰值功率
峰值扭矩
最高转速
最高效率
功率密度
转速比