XPT高性能集成式感应电驱动系统

XPT一体化感应电驱动系统,集成高性能感应电机、大扭矩齿轮箱和基于独特双三相拓扑架构设计的电机控制器,是国内首个搭载世界级铜转子感应电机的量产电驱动系统。平台化设计,系统峰值功率达到100-300kW对应峰值扭矩270-500Nm,高功率、大扭矩、高转速的动力新组合,给用户带来极速与强劲合二为一的动力感受。支持与不同类型、不同功率的电驱动进行组合,提供同轴及平行轴方案,为整车动力组合提供更多选择,尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。

XPT 240-300kW IM电驱动系统-XPT蔚来驱动科技

XPT 240-300kW IM电驱动系统

XPT 240-300kW 感应电驱动系统平台,兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合,尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。极低的拖拽损耗表现,有助于提升整车续航里程。首款量产品XPT 240kW感应电驱动系统拥有240kW高功率、420N·m大扭矩、15000rpm高转速,高速大扭矩齿轮箱传动效率超过97%,所搭载的铜转子感应电机在高速运转的情况下,仍能实现稳定而强劲的动力输出,其PEU电机控制器拥有独特的双三相拓扑架构设计,搭载核心IGBT功能模块,输出最强功率。

  • 质量 (kg)

    135

  • 尺寸 (mm)

    L670*W580*H320

  • 峰值功率 (kW)

    240-300

  • 峰值扭矩 (Nm)

    420-500

  • 最高转速 (rpm)

    15000

  • 最高效率

    > 89%

  • 功率密度 (kW/kg)

    1.78-2.22

  • 转速比

    9.6

XPT 100-180kW IM电驱动系统-XPT蔚来驱动科技

XPT 100-180kW IM电驱动系统

XPT 100-180kW IM电驱动系统搭载异步感应电机,兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合,尤其适合配置为四驱车型的前辅驱。极低的拖拽损耗表现,为整车续航里程提升提供可能。

  • 质量 (kg)

    < 85

  • 尺寸 (mm)

    L475*W492*H334

  • 峰值功率 (kW)

    100-180*

  • 峰值扭矩 (Nm)

    270-315

  • 最高转速 (rpm)

    16000

  • EMC性能

    CISPR25 Class3

  • NVH性能

    WOT condition< 80dB

  • 功能安全

    ASIL C

  • 转速比

    10.48

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