XPT高效率集成式永磁电驱动系统

XPT集成式永磁电驱动系统,搭载完全自主开发的永磁同步电机,电能转化效率高达96.7%,紧凑、高效、强劲的动力新组合,带来卓越的转化效率与澎湃的动力输出。模块化和平台化的设计结构支持功率的灵活拓展同时为底盘的动力布局释放更多空间。可正向或反向装配,提供同轴、平行轴及高度共壳体产品方案,支持整车前驱、后驱及四驱等不同驱动配置方式,可以与不同类型、不同功率的电驱动进行灵活组合,为整车动力系统提供更多可选方案。

XPT 100-200kW PM电驱动系统

搭载完全自主开发的永磁同步电机,电机采用扁线绕组工艺,EDS最高效率达94%。轻量化的一体机身设计,大幅缩小PEU体积的同时提升扭矩,提供更优化的整车装载方案。首款量产产品160kW电驱动系统拥有160kW高功率、305N·m大扭矩、15000r/m高转速。使用i-Pin扁导线技术的永磁同步电机,电能转化效率达96.7%,紧凑型模块化的设计结构支持同结构下电机输出功率的灵活变化,为底盘的动力布局释放更多空间,支持正反向装配,支持与不同功率、不同类型的电驱动系统组合,支持前后驱及四驱动力配置。

  • 质量 (kg)

    <90

  • 尺寸 (mm)

    L475*W492*H334

  • 峰值功率 (kW)

    100-200

  • 峰值扭矩 (Nm)

    250-380

  • 最高转速 (rpm)

    16000

  • 最高效率

    > 94%

  • EMC性能

    CISPR25 Class3

  • NVH性能

    WOT condition< 80dB

  • 功能安全

    ASIL C

  • 转速比

    10.48

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