首批蔚来ET7交付在即 智能制造的背后是蔚来驱动科技在把控品质

在刚刚过去的3月24日，蔚来官方宣布旗下纯电轿车ET7首批量产车已下线，新车将于3月28日正式开启交付。对于蔚来车主而言，能够在2022年的上半年内拿到现车，内心的激动还是不言而喻的。

之所以蔚来ET7能够如此快速的完成交付，得益于蔚来的智能制造。作为高端纯电轿车，蔚来ET7的制造难度相对普通电动车而言会更大、更复杂。尤其是各方面细节的处理，需要花更大的技术代价与时间来处理。在保证蔚来ET7的品质上，智能制造成为了有力的推动者。蔚来ET7的制造地也正是蔚来驱动科技公司位于合肥的先进基地，也是引领汽车行业智能制造的基地。

早在去年5月份，蔚来ET7的首台生产试验样车就是在这里下线。去年11月，首批预生产车型也在该基地成功下线。作为蔚来旗舰纯电轿车，ET7也是NT2.0平台的首款车型，目前有3款车型在售，补贴后的官方售价区间为43.666万-51.34万元，BaaS方案售价36.666-38.54万元。

蔚来ET7拥有概念化的外形设计，采用了极简主义的设计风格，保留了蔚来分体式大灯以及X-Bar设计的同时，还增加了车辆的运动化、扁平化设计风格，让车辆外观看上去更具有未来感。车尾部分的设计同样简洁，贯穿式尾灯采用平行设计，让车尾整体看上去更协调。

车辆尺寸方面，长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距达到了3060mm，市场定位是中大型纯电轿车，直接对标宝马5系豪华品牌轿车。另外值得一提的是蔚来ET7的自动辅助驾驶方面，蔚来ET7使用了全新的NAD蔚来自动驾驶技术，整车拥有33个高性能感知硬件，其中包括车顶激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达等，能带来更智能、更全面的辅助驾驶功能。

车辆内饰部分，采用了第二起居室设计风格，提供10.2英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏。除此之外，蔚来ET7还在车内细节上进行了提升。比如隐藏式空调出风口，能提升内饰设计的整体视觉效果；其次，内饰提供了深浅色配色选择；车内饰板采用了可再生木板，提升了车辆的环保性；还有两片式玻璃车顶以及无边框车门等，均提升了车辆的豪华感和档次感。

最后是动力方面，蔚来ET7采用了蔚来驱动科技研发的第二代高效电驱动，全系配备前后双电机，综合最大功率能达到480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速度仅需3.8秒。再加上蔚来智能制造的加持，能够让ET7发挥出更好的市场表现，也能吸引更多车主为它买单！